工作面回撤懸移液壓支架安全技術(shù)措施 （一）調(diào)架前維護(hù)（二）放頂 （三）調(diào)架 （四）提車回收 （五）懸移支架外運所需設(shè)備及方式 其它安全技術(shù)措施
因31011工作面懸移支架段已回采完畢，礦安排我隊對31011工作面的設(shè)備進(jìn)行回收，為確保施工安全，制定以下安全技術(shù)措施：
一、施工時間：
二、施工地點：31011工作面。
三、施工負(fù)責(zé)人：當(dāng)班跟班工長。
四、作業(yè)前的要求：
1、回撤支架前，必須先安設(shè)好風(fēng)機(jī)（風(fēng)機(jī)位置由通防科定），風(fēng)機(jī)要保證雙風(fēng)機(jī)、雙電源、自動倒臺、保證足夠風(fēng)量，方可進(jìn)行替棚作業(yè)，嚴(yán)禁瓦斯超限或在微風(fēng)、無風(fēng)中作業(yè)。
2、瓦斯?jié)舛鹊囊?guī)定：瓦斯?jié)舛冗_(dá)到0.7％或二氧化碳濃度達(dá)到1.5％，一氧化碳濃度達(dá)到0.0024％時，必須停止工作，撤出人員，采取措施，進(jìn)行處理。電動機(jī)或開關(guān)附近20m以內(nèi)風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛冗_(dá)到0.7％時，必須停止工作，切斷電源，撤出人員，進(jìn)行處理。
3、頂板、支架管理要求：人員進(jìn)入施工地點前，隊領(lǐng)導(dǎo)安排不少于3人為一組頂板管理小組，處理頂板隱患，并負(fù)責(zé)對工作面內(nèi)的懸移支架、承載單體柱的補液工作，施工負(fù)責(zé)人對補液工作要嚴(yán)格落實，確保懸移支架、單體柱的初撐力達(dá)到規(guī)定值。
4、回撤支架前切眼由采二隊進(jìn)行落底高度不低于2.2m、煤墻打錨桿掛網(wǎng)（煤墻接鍍鋅網(wǎng)到底板）及上下端頭替棚。
五、施工順序：
調(diào)架前維護(hù) →撤除4根立柱→降架 → 翻轉(zhuǎn)頂梁→裝車提車回收。
六、施工方法：
1、工作面支架撤除由下順槽1＃架開始向上順槽方向逐架撤除。
2、外調(diào)ZH2000/16/24F型懸移支架使用4個3t手拉葫蘆配合
進(jìn)行作業(yè)。
七、安全技術(shù)措施：
（一）調(diào)架前維護(hù)
1、每班施工前，施工負(fù)責(zé)人必須對工作面所有支護(hù)情況仔細(xì)檢查一遍，發(fā)現(xiàn)隱患立即安排頂板管理小組進(jìn)行處理，及時消除隱患。檢查過程中嚴(yán)格執(zhí)行“敲幫問頂”制度,并貫穿于施工全過程。
2、調(diào)架前，將1＃懸移支架外側(cè)原3.5m的π型梁對棚支護(hù)改架成單棚調(diào)架支護(hù)形式，一梁三柱，棚距0.5m，單體柱必須打在硬底上，保證支撐有力，并及時系牢防倒繩。
3、調(diào)架前，必須維護(hù)加固6棚基本棚梁6?；爻坊九锪簳r，見6棚回2棚，每調(diào)出一臺支架要及時補架2架基本棚，基本棚為一梁三柱支護(hù)，依次類推。所架基本棚梁嚴(yán)禁少梁缺柱，單體柱打設(shè)必須迎山有力，初撐力符合要求。
4、調(diào)架前必須做到先維護(hù)后調(diào)架，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理，否則嚴(yán)禁調(diào)架。施工前，施工人員必須對所有承載單體柱進(jìn)行二次補液。
（二）放頂
1、放頂順序：由下端頭向上端頭方向拆除，逐架作業(yè)。放頂和調(diào)架工作嚴(yán)禁平行作業(yè)。
2、放頂方式：人工回柱放頂，放頂時必須由里向外逐棚放頂，嚴(yán)禁利用絞車回柱放頂。
3、每次施工前，施工人員必須先清理好退路，確保后路暢通，并在第二排棚梁上打兩根戧柱，防止壓力增大出現(xiàn)推翻棚梁事故，否則嚴(yán)禁放頂?；爻返膯误w柱，必須打在棚梁上，嚴(yán)禁倒放。嚴(yán)禁使用卸載、頂蓋缺角的單體柱；嚴(yán)禁出現(xiàn)“丁字棚，懸臂梁”。
4、放頂期間，必須三人操作，一人監(jiān)護(hù)頂板情況，發(fā)現(xiàn)棚梁歪扭、頂板來壓等情況，及時將施工人員撤離到安全位置，待施工負(fù)責(zé)人確認(rèn)壓力穩(wěn)定后方可進(jìn)行施工。
（三）調(diào)架
1、調(diào)架前，施工人員先用上端頭絞車回下一輛空盤車，回至待調(diào)懸移支架處，等待裝車外運，盤車回至位置后必須打牢固可靠的臨時戧柱。
2、在所拆懸移支架外側(cè)的π型梁上吊掛4個專用起吊繩套，起吊繩套使用新φ18×64mm的40T鏈條配合新40T馬蹄環(huán)聯(lián)接，并用M20×70mm螺栓穿馬蹄環(huán)擰滿螺母外露1～2扣。懸掛4個3t手拉葫蘆，將手拉葫蘆起重鉤頭掛在下一臺相鄰懸移支架的起吊孔上，拉緊手拉葫蘆，使4個手拉葫蘆處于承重狀態(tài)，并設(shè)專人看管。
3、懸掛手拉葫蘆前，施工負(fù)責(zé)人要對起吊用的手拉葫蘆、起吊繩套等起吊用具進(jìn)行全面檢查，尤其手拉葫蘆的磨擦片，應(yīng)保證完好無損，發(fā)現(xiàn)問題及時更換處理，嚴(yán)禁使用不完好的起吊用具。
4、拆除懸移支架時設(shè)專人觀察頂板支護(hù)情況，先將懸移支架伸縮梁收回，接著拆除托梁連接套，隨后將手拉葫蘆與懸移支架一同下降200mm，觀察頂板支護(hù)情況，發(fā)現(xiàn)有破網(wǎng)，流矸或網(wǎng)下沉量大時，要立即采取措施維護(hù)，控制頂板下沉，將網(wǎng)聯(lián)好不流矸后方可作業(yè)。
5、頂板支護(hù)確認(rèn)完好后，拆除4根懸移支柱，拆除懸移支柱時，先拆除老塘側(cè)后拆煤壁側(cè)，然后掐開所拆懸移支架上的液壓管路，用布包好管接頭，最后拆除操作閥，并將液壓管路牢固捆綁在懸移支架上。
6、拆下4根懸移支柱后，將懸移支柱運至5m外的待拆液壓支架下，并安排專人拆掉懸移支柱上的液控單向閥，柱鞋，操作閥及各種連接銷等小件設(shè)備統(tǒng)一裝車回收，嚴(yán)禁丟失，并用布條封嚴(yán)懸移支柱上的進(jìn)液孔，防止運輸過程中，煤塵等雜物進(jìn)入柱腔內(nèi)。
7、下放懸移支架頂梁時，先回放煤壁側(cè)的手拉葫蘆，待支架頂梁前端下降0.5m后，再回放老塘側(cè)的手拉葫蘆，頂梁落平后，同時回放前、后4個手拉葫蘆使分體頂梁平穩(wěn)落至盤車上，并用兩根戧柱頂住支架頂梁，防止下滑。
8、回放手拉葫蘆期間，施工人員要集中精力操作，懸移支架頂梁下方及懸移支架前端嚴(yán)禁站人，操作人員應(yīng)站在懸移支架頂梁外側(cè)操作手拉葫蘆，嚴(yán)禁將手足及身體部位伸入分體頂梁下方，分體頂梁在空中懸停時，施工人員兩手不得離開手拉葫蘆小鏈，防止因摩擦防滑裝置失效而出現(xiàn)意外。
9、使用兩個手拉葫蘆同時回放分體頂梁，操作人員用力要均勻，確保吊鏈均衡受力，保持分體頂梁平衡，嚴(yán)防因某一處捆綁點失衡或出現(xiàn)問題后致使分體頂梁向某一方向偏移或扭轉(zhuǎn)，造成砸傷或擠傷人員。
10、頂梁落到盤車調(diào)正方向后，將頂梁牢固捆綁在盤車上，仔細(xì)檢查，方可外運。
11、每調(diào)出一臺懸移支架，及時補打二架基本棚，基本棚為一梁三柱支護(hù)，架設(shè)牢固，并及時栓好防倒繩。
（四）提車回收
1、在支架裝車準(zhǔn)備提車前必須先將運輸通道內(nèi)的浮煤、雜物清凈，保證有效高度不低于2m，并認(rèn)真仔細(xì)的檢查軌道是否符合運輸條件。
2、提車前，施工人員必須安排專人將上端頭處的棚梁以及工作面支架通道的支護(hù)全面檢查一次，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理，否則嚴(yán)禁提車。
3、絞車鉤頭必須使用與鋼絲繩規(guī)格配套的5個繩卡加工制作，并配置與繩徑相符的繩皮，擰緊擰牢。繩皮中間孔以能穿過40T鏈
條為宜。提車時，司機(jī)要做好護(hù)身防護(hù)，防止抽繩傷人事故。
4、絞車司機(jī)、把鉤工、信號工必須持證上崗，每次開車前，絞車司機(jī)必須對絞車的“四壓兩戧”、地錨螺栓、鋼絲繩、制動閘、離合器、鉤頭、按鈕等進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，保證各部件完好。信號系統(tǒng)必須聲光齊全、靈敏可靠，嚴(yán)禁在信號不暢、安全設(shè)施不全的情況下開車。
5、絞車司機(jī)、把鉤工必須對絞車、鋼絲繩、保險繩、鉤頭及距鉤頭15m范圍內(nèi)的鋼絲繩是否有打結(jié)、死彎、壓傷、斷絲或斷股超限認(rèn)真檢查。把鉤工檢查軌道上的“一坡三擋”是否靈敏可靠。否則，不準(zhǔn)開車運行。機(jī)電維修工每天對鋼絲繩全繩檢查一遍，并作好鋼絲繩檢查記錄及填寫報表工作，報表共3份：交機(jī)運科一份，安檢科一份，本單位一份。
6、提車時，繩道內(nèi)、被拉支架車輛的兩側(cè)及車輛前方嚴(yán)禁有人，施工人員必須躲在有擋蔽的安全地點。車輛運行時，信號工嚴(yán)禁離開信號，并注意觀察鋼絲繩運行情況，若有異常必須及時發(fā)出停車信號。
7、支架車輛掉道應(yīng)采取以下方法進(jìn)行處理：
1）絞車司機(jī)及時停車，剎緊手把使鋼絲繩處于拉緊狀態(tài)。
2）由上端頭把鉤工到掉道車輛的上方觀察掉道情況，窩頭把鉤工負(fù)責(zé)站好崗，禁止窩頭施工人員行走。
3）處理掉道前，觀察巷道頂、幫支護(hù)情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，只有在頂幫支護(hù)完好的情況下才能進(jìn)行。
4）處理掉道前，首先在掉道車下方打好臨時擋車杠，并檢查支架捆綁是否牢固可靠，防止上道過程中滑落傷人。
5）使用倒鏈處理時，人員必須站在距礦車不小于1m處操作，防止礦車移動傷人。必須檢查倒鏈起吊繩扣、鏈環(huán)及保護(hù)罩是否完好；吊鉤必須與礦車連接可靠，如發(fā)現(xiàn)滑鏈、繩扣斷絲或嚴(yán)重銹蝕、鏈環(huán)磨損嚴(yán)重等情況，嚴(yán)禁使用。同時，負(fù)責(zé)人應(yīng)仔細(xì)檢查起吊承重點是否牢固；所有人員身體任何部位不得探入起吊車輛的下方；倒鏈下方嚴(yán)禁站人。正式起吊前，必須先試吊兩次，確認(rèn)無問題后方可正式起吊，拉倒鏈時應(yīng)均勻用力，嚴(yán)禁猛拉猛拽，待高度超過道面時，均勻下放上道。
6）處理掉道車輛過程中，嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)及上道過程中礦車的擺動波及范圍內(nèi)站人。人員一定要在安全距離較寬敞的一側(cè)進(jìn)行，并設(shè)專人指揮。
7）礦車上道后，及時將掉道地點打掃干凈，不得在軌道上遺留物料及其它工具。
8）嚴(yán)禁在斜坡軌道上摘掉連接裝置處理上道。
9）嚴(yán)禁單人單獨處理掉道。
10）每班都要對軌道詳細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，否則嚴(yán)禁使用軌道運輸。
（五）懸移支架外運所需設(shè)備及方式：
1）JD-11.4穩(wěn)車使用φ15的鋼絲繩并配備。
2）運輸路線上共7部JD-11.4絞車。
3）31011工作面里切眼外拉支架使用JD-11.4絞車（1號絞車），拉至31011工作面上端頭后，使用JD-11.4絞車（2號絞車）和JD-11.4（3號絞車）對拉絞車?yán)凛o助切眼口，使用JD-11.4絞車（4號絞車）和JD-11.4（5號絞車）對拉至31011工作面中切眼，使用JD-11.4絞車（6號絞車）回至-415回風(fēng)巷與31011工作面上順槽三岔口，再使用JD-11.4絞車（7號絞車）回至車場后交運輸區(qū)。
八、其它安全技術(shù)措施：
1、施工時，跟班工長、機(jī)電工均要隨身攜帶瓦斯便攜式報警儀，隨時檢查施工地段的瓦斯情況，發(fā)現(xiàn)問題及時進(jìn)行處理。
2、班組長將隨身攜帶的瓦斯便攜儀，嚴(yán)禁瓦斯超限作業(yè)。
3、隊跟班干部、班組長進(jìn)、出班及施工過程中要對現(xiàn)場隱患及時排查，確保施工安全。
4、施工過程中，需倒換液壓管路時，必須先放液卸壓后方可拔管，拔管時臉側(cè)向一方，管子出口的正前方嚴(yán)禁有人，防止管子噴液或帶壓摔打傷人事故。插接液壓管時，U型卡、密封齊全，管子不漏液，嚴(yán)禁無銷、用鐵絲等不合格物品代替或U型卡單插作業(yè)。
5、施工過程中損壞的單體、π型梁應(yīng)及時外運到上端頭合適位置，碼放整齊，確保施工地點道路暢通。
6、施工期間，電工嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度，堅持做到誰停電誰送電，嚴(yán)禁帶電移動和搬遷電氣設(shè)備。檢修或撤出機(jī)電設(shè)備時，必須停電閉鎖至上一級電源總開關(guān)，并掛“有人工作，嚴(yán)禁送電”牌設(shè)專人看管，操作前必須檢查瓦斯，驗電放電，嚴(yán)禁帶電作業(yè)。機(jī)電班長負(fù)責(zé)落實排查機(jī)電設(shè)備的完好情況，杜絕電氣設(shè)備失爆。
7、回撤支架前，要在回撤支架地點后20m以外安設(shè)電話。
8、回撤支架前，要在回撤支架地點的回風(fēng)側(cè)25m外安設(shè)監(jiān)測儀。
9、局部通風(fēng)機(jī)必須設(shè)專人看管，確保風(fēng)機(jī)正常通風(fēng)。
10、回撤支架時，通防科要及時調(diào)整通風(fēng)風(fēng)路，確保安全供風(fēng)。
11、軌道運輸時嚴(yán)格執(zhí)行“開車不行人，行人不開車”制度，以防發(fā)生礦車?yán)⒆矀耸鹿省?br /> 12、施工時，隊領(lǐng)導(dǎo)要加強(qiáng)跟班，現(xiàn)場統(tǒng)一指揮。
13、此措施要認(rèn)真貫徹學(xué)習(xí)，人人簽字，施工中遵照執(zhí)行。